Shikoku 1889 je ekonomická železniční hra pro 2–6 hráčů s dobou hraní kolem 240 minut a složitostí 4/5. Vydává ji Grand Trunk Games a mezi její hlavní kategorie patří Doprava, Vlaky a ekonomické hry. Autorem je Yasutaka Ikeda.
Jde o hru, ve které se propojuje nákup akcií železničních společností s jejich provozem na mapě. Hráči sledují, kdy je výhodné investovat, kdy rozvíjet síť a jak načasovat jednotlivá rozhodnutí tak, aby se jim zhodnotily akcie i osobní finance.
Jak se hra hraje
Shikoku 1889 staví na mechanikách Network and Route Building, Tile Placement, Hexagon Grid a Stock Holding. Hráči během obchodování s akciemi nakupují podíly ve společnostech a mezi těmito koly pak firmy rozvíjejí svou železniční síť na herním plánu. Důležitou roli hraje také to, kdo je hlavním akcionářem, protože právě on rozhoduje o provozních krocích dané společnosti.
Součástí hry je i postupný vývoj trhu a hodnoty jednotlivých firem. Starší Vlaky zastarávají, města časem přinášejí vyšší příjmy a hráči musí zvažovat, zda je lepší tlačit na rozvoj tratí, nebo využít správného okamžiku k nákupu akcií. Výsledek pak určuje kombinace hotovosti a držených akcií, což z hry dělá výrazně strategickou ekonomickou partii.
Pro koho je hra
Hra sedne hráčům, kteří mají rádi dlouhé ekonomické strategie s obchodováním na trhu a budováním sítě. Pokud vás baví plánování několika kroků dopředu, práce s vlastnictvím a rozhodování o tom, kdy investovat a kdy sklízet zisk, Shikoku 1889 vás osloví.
Naopak nečekejte lehkou nebo rychlou hru. Ve srovnání s brass-birmingham-en, Brass: Lancashire nebo 1848: Australia je Shikoku 1889 časově i tematicky blízko tradičním ekonomickým titulům, ale stále jde o velmi náročnou hru, která vyžaduje trpělivost a chuť ponořit se do jejích systémů. Pro hráče hledající kratší nebo přístupnější zážitek bude vhodnější sáhnout po něčem méně komplexním.
Proč je výjimečná
Shikoku 1889 vyniká propojením akciového trhu s provozem železnic na hexové mapě, kde se každé rozhodnutí promítá jak do rozvoje sítě, tak do hodnoty investic. Díky kombinaci budování tras, vlastnictví a práce s penězi nabízí čistě ekonomický zážitek, který stojí na přesném načasování a dlouhodobém plánování.
